Água Desmineralizada para Oficinas Mecânicas
ZERO KA
OPERAÇÃO SIMPLES
NÍVEL DE PURIFICAÇÃO EM TEMPO REAL
REDUÇÃO DE
CUSTOS IMEDIATA
Produza sua própria água e reduza custos no sistema de arrefecimento
Oficinas mecânicas utilizam água constantemente em diversos serviços automotivos, principalmente em sistemas de arrefecimento, limpeza técnica e preparação de fluidos concentrados. No entanto, muitas oficinas ainda utilizam água comum ou compram galões de água desmineralizada prontos, o que gera custos recorrentes e pode comprometer os custos do serviço.
Produzir água desmineralizada na própria oficina é uma solução cada vez mais adotada por profissionais que desejam reduzir custos, garantir pureza no sistema de arrefecimento dos veículos e melhorar a eficiência dos serviços realizados.
Com as usinas da Zero Ka, sua oficina passa a produzir água de alta pureza em poucos minutos, eliminando a necessidade de comprar galões e garantindo autonomia total no processo.
O que é água desmineralizada Para Oficinas?
A água desmineralizada é um tipo de água que passou por um processo de purificação que remove praticamente todos os minerais dissolvidos, como cálcio, magnésio, ferro e outros contaminantes presentes na água comum.
A ausência desses minerais torna a água desmineralizada ideal para aplicações técnicas, industriais e automotivas, especialmente em sistemas sensíveis como o sistema de arrefecimento dos veículos.
Por que oficinas mecânicas devem usar água desmineralizada
O sistema de arrefecimento do motor é responsável por controlar a temperatura de funcionamento do veículo.
Quando esse sistema recebe água comum, rica em minerais, diversos problemas podem surgir ao longo do tempo. Entre os principais problemas estão:
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Formação de depósitos minerais no radiador
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Obstrução dos canais de circulação do líquido
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Corrosão de componentes metálicos
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Perda de eficiência térmica
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Aumento do risco de superaquecimento do motor
A utilização de água desmineralizada Zero Ka elimina esses riscos, pois ela não contém os minerais responsáveis por essas reações químicas. Por esse motivo, fabricantes automotivos e especialistas em manutenção recomendam o uso de água desmineralizada Zero Ka na preparação de fluídos de arrefecimento.
Vantagens da usina de água desmineralizada Zero Ka
As usinas Zero Ka foram desenvolvidas especialmente para aplicações profissionais em oficinas mecânicas, centros automotivos e empresas que precisam de água de alta pureza.
Redução imediata de custos
Produza sua própria água desmineralizada e elimine a compra constante de galões.
Autonomia total
Tenha água pura disponível sempre que precisar.
Operação simples
O sistema é fácil de instalar e utilizar.
Produção instantânea
A água desmineralizada é produzida em tempo real.
Alta eficiência de purificação
O sistema remove os minerais responsáveis por incrustações e corrosão.
Sem consumo de energia elétrica
O sistema funciona sem necessidade de eletricidade.
Modelos Zero Ka para Oficinas Mecânicas
Zero Ka produz água desmineralizada para oficinas mecânicas em dois modelos: Plus, para quem está começando, e Max, para maior demanda — disponíveis em suporte móvel ou fixação em parede.
ZERO KA NA TV GLOBO - VOCÊ SABIA?
A Zero Ka foi destaque no programa Auto Esporte, da TV Globo, mostrando suas inovações e tecnologias!
Pequeno trecho extraído do programa original. Caso você queira ver o programa na íntegra, acesse o link abaixo:
https://globoplay.globo.com/v/11785704/?s=06m49s
ZERO KA EM AÇÃO! DEPOIMENTOS
Depoimentos em vídeo de profissionais que utilizam a Zero Ka e o que eles têm a dizer!
A água desmineralizada é recomendada para uso no sistema de arrefecimento de carros devido à sua pureza. Este Ɵpo de água passa por um procedimento de desmineralização que remove minerais e impurezas, resultando em um líquido mais limpo e sem contaminantes que podem causar corrosão ou obstrução nos componentes do sistema de arrefecimento. Quando a água comum, que contém minerais e outras impurezas, é usada no sistema de arrefecimento, esses minerais podem se acumular ao longo do tempo e causar depósitos nos canais de refrigeração, radiador e outras partes do sistema. Isso pode reduzir a eficiência do sistema de arrefecimento e levar a problemas de superaquecimento do motor. Portanto, a água desmineralizada é preferível para uso no sistema de arrefecimento, pois ajuda a manter os componentes limpos e a garanƟr um funcionamento eficiente e duradouro do sistema de refrigeração do carro.
A principal diferença entre água desmineralizada e água comum para uso no sistema de arrefecimento de carros está na composição química e na presença de minerais. A água comum, geralmente proveniente de torneiras ou fontes naturais, contém uma variedade de minerais dissolvidos, como cálcio, magnésio e outros. Esses minerais podem formar depósitos e sedimentos dentro do sistema de arrefecimento, o que pode reduzir sua eficiência e causar danos ao longo do tempo. Por outro lado, a água desmineralizada passa por um processo de remoção desses minerais, resultando em um líquido mais puro, com baixo teor de minerais. Isso ajuda a prevenir a formação de depósitos e sedimentos no sistema de arrefecimento, mantendo-o limpo e funcionando de forma eficiente por mais tempo. Portanto, a água desmineralizada é preferida para uso no sistema de arrefecimento de carros, pois ajuda a evitar problemas relacionados à acumulação de minerais e garante um melhor desempenho e vida útil do sistema.
Misturar água desmineralizada com água comum no sistema de arrefecimento do carro não é ideal. A água desmineralizada é pura e livre de minerais, enquanto a água comum contém minerais e outras impurezas. Essas impurezas podem causar depósitos e corrosão no sistema de arrefecimento. A melhor prática é usar água desmineralizada ou água deioneizada, pois elas são puras e não contêm impurezas que podem prejudicar o sistema de arrefecimento. Se não for possível obter água desmineralizada, é melhor usar água comum do que deixar o sistema sem água, mas a substituição por água desmineralizada deve ser feita o mais rápido possível para evitar danos ao sistema.
A água desmineralizada ajuda a proteger o sistema de arrefecimento do carro de várias maneiras: Redução de depósitos: A água desmineralizada é livre de minerais e impurezas que podem se acumular nos canais de refrigeração, radiador e outras partes do sistema de arrefecimento. Isso reduz a formação de depósitos que podem obstruir o fluxo de líquido refrigerante e comprometer o funcionamento do sistema. Menor corrosão: Os minerais presentes na água comum podem contribuir para a corrosão dos componentes do sistema de arrefecimento. A água desmineralizada, por ser livre desses minerais, reduz o risco de corrosão, ajudando a preservar a integridade das peças do sistema. Melhor eficiência térmica: Como a água desmineralizada é mais pura, ela conduz o calor de maneira mais eficiente do que a água comum. Isso ajuda o sistema de arrefecimento a manter a temperatura ideal do motor, contribuindo para um melhor desempenho e uma vida úƟl mais longa do motor. Em resumo, a água desmineralizada ajuda a proteger o sistema de arrefecimento do carro ao reduzir a formação de depósitos, minimizar a corrosão e melhorar a eficiência térmica, garanƟndo assim um funcionamento mais suave e confiável do sistema.
Sim, a água desmineralizada ajuda a prevenir a formação de depósitos no sistema de arrefecimento do carro. Por ser livre de minerais e impurezas que podem se acumular e formar depósitos, a água desmineralizada reduz significaƟvamente o risco de obstrução nos canais de refrigeração, radiador e outras partes do sistema. Isso contribui para um funcionamento mais eficiente do sistema de arrefecimento e ajuda a evitar problemas relacionados à obstrução do fluxo de líquido refrigerante.
A temperatura ideal de trabalho é de 0 até 50°C. Água acima dessa faixa de temperatura irá degradar a base polimérica responsável pela troca iônica no material filtrante.
Como consequência ocorre a perda dos sítios ativos responsáveis pela troca iônica. Em outras palavras, a água acima da faixa ideal de trabalho promove diminuição na capacidade de desmineralização da água, conduzindo até mesmo a uma inativação total da propriedade de desmineralização. Além disso, acima da faixa ideal de trabalho, a temperatura pode também comprometer outras peças do sistema.
